L'aplicació debateria de fosfat de ferro de litiinclou principalment l'aplicació de la indústria de l'automòbil de nova energia, l'aplicació del mercat d'emmagatzematge d'energia, l'aplicació del subministrament d'energia inicial, etc. Entre ells, la més gran escala i la més aplicació són la indústria de l'automòbil de nova energia.

Les bateries utilitzades a les estacions base de comunicacions han experimentat aproximadament tres etapes de desenvolupament i evolució: bateries de plom-àcid de tipus obert, bateries a prova d'explosions a prova d'àcid i bateries de plom-àcid segellades amb vàlvules regulades.Actualment, un gran nombre de bateries de plom-àcid segellades regulades per vàlvules que s'utilitzen a les estacions base han exposat alguns problemes destacats durant molts anys d'ús: la vida útil real és curta (de 3 a 5 anys) i la relació de volum d'energia i energia. la relació de pes és baixa.Requisits més baixos i més estrictes de temperatura ambient (20 ~ 30 °C);no respectuós amb el medi ambient.

L'aparició de les bateries Lifepo4 ha resolt els problemes anteriors de les bateries de plom-àcid.La seva llarga vida (més de 2000 vegades de càrrega i descàrrega), bones característiques d'alta temperatura, mida petita, pes lleuger i altres avantatges estan sent afavorides gradualment pels operadors.reconeixement i favor.La bateria Lifepo4 té un ampli rang de temperatures i pot funcionar de manera estable a -20 ~ 60C.En la majoria de les aplicacions, no cal instal·lar aparells d'aire condicionat o equips de refrigeració.La bateria Lifepo4 és de mida petita i de pes lleuger.La bateria Lifepo4 de petita capacitat es pot muntar a la paret.La bateria Lifepo4 també redueix relativament la petjada.La bateria Lifepo4 no conté metalls pesants ni metalls rars, no és tòxica, no contamina i respectuosa amb el medi ambient.

El 2018, l'escala de les aplicacions d'emmagatzematge d'energia a la xarxa va explotar, portant el mercat d'emmagatzematge d'energia de la Xina a l'era "GW/GWh".Les estadístiques mostren que el 2018, l'escala acumulada dels projectes d'emmagatzematge d'energia posats en funcionament al meu país va ser de 1018,5 MW/2912,3 MWh, que va ser 2,6 vegades l'escala total acumulada el 2017. Entre ells, el 2018, la capacitat instal·lada del nou país els projectes d'emmagatzematge operatius van ser de 2,3 GW, i la nova escala operativa d'emmagatzematge electroquímic va ser la més gran, amb 0,6 GW, un augment interanual del 414%.

El 2019, la capacitat instal·lada dels nous projectes d'emmagatzematge electroquímic al meu país va ser de 636,9 MW, un augment interanual del 6,15%.Segons les previsions, el 2025, la capacitat acumulada instal·lada d'emmagatzematge d'energia electroquímica al món superarà els 500 GW i la mida del mercat superarà el bilió de iuans.

En el lot 331 de "Anunci de fabricants i productes de vehicles de motor de carretera" emès pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació l'abril de 2020, hi ha 306 tipus de vehicles d'energia nova (inclosos turismes, autobusos i vehicles especials) que realitzen telegrafia.Entre elles, s'utilitzen bateries lifepo4.Els vehicles van representar el 78%.El país atorga una gran importància a la seguretat de les bateries d'energia, juntament amb l'optimització del rendiment de les bateries lifepo4 per part de les empreses, el desenvolupament futur de les bateries lifepo4 és il·limitat.