L'Índia veurà una demanda acumulada d'uns 600 GWhbateries de ions de litidel 2021 al 2030 en tots els segments.El volum de reciclatge procedent del desplegament d'aquestes bateries serà de 125 GWh l'any 2030.

Un nou informe de NITI Aayog estima que el requeriment global d'emmagatzematge de bateries de liti de l'Índia és d'uns 600 GWh per al període 2021-30.L'informe va considerar el requisit anual de les aplicacions de la xarxa, l'electrònica de consum, darrere del comptador (BTM) i els vehicles elèctrics per arribar a la demanda acumulada.

El volum de reciclatge procedent del desplegament d'aquestes bateries serà de 125 GWh per al període 2021-2030.D'aquests, gairebé 58 GWh seran només del segment de vehicles elèctrics, amb un volum total de 349.000 tones de productes químics com el fosfat de ferro liti (LFP), l'òxid de liti manganès (LMO), el níquel liti, l'òxid de cobalt de manganès (NMC), el níquel liti. òxid de cobalt d'alumini (NCA) i òxid de titanat de liti (LTO).

El potencial de volum de reciclatge de les aplicacions de xarxa i BTM serà de 33,7 GWh i 19,3 GWh, amb 358.000 tones de bateries que inclouen químiques LFP, LMO, NMC i NCA.

L'informe afegeix que la nació veurà una inversió consolidada de 47.800 milions de dòlars EUA (68,8 $ AU) del 2021 al 2030 per atendre la demanda de 600 GWh en tots els segments d'emmagatzematge d'energia de la bateria.Al voltant del 63% d'aquesta cartera d'inversió estaria coberta pel segment de mobilitat elèctrica, seguit de les aplicacions de xarxa (23%), les aplicacions BTM (07%) i les CEA (08%).

L'informe estimava que la demanda d'emmagatzematge de bateries serà de 600 GWh l'any 2030, considerant un escenari bàsic i amb segments com els vehicles elèctrics i l'electrònica de consum ('darrere del comptador', BTM) projectats que seran els principals impulsors de la demanda per a l'adopció de l'emmagatzematge de bateries a l'Índia.