Hi ha dues classificacions del rendiment, una és la bateria de ions de liti de baixa temperatura d'emmagatzematge i l'altra és la bateria de ions de liti de baixa temperatura de taxa de descàrrega.

La bateria de liti d'emmagatzematge d'energia a baixa temperatura s'utilitza àmpliament en PC militars, dispositius de paracaigudistes, instruments de navegació militar, fonts d'alimentació d'arrencada de còpia de seguretat d'UAV, instruments AGV especials, dispositius receptors de senyals de satèl·lit, equips de monitorització de dades marines, equips de monitorització de dades atmosfèriques, equips de reconeixement de vídeo a l'aire lliure, equips d'exploració i proves de petroli, ferrocarrils juntament amb equips de monitorització, equips de monitorització exterior de la xarxa elèctrica, sabates de calefacció militars, fonts d'alimentació de còpia de seguretat de cotxes. La bateria de liti de baixa taxa de descàrrega s'utilitza en equips làser infrarojos, equips policials armats amb llum potent, equips policials armats acústicament. La bateria de liti de baixa temperatura es divideix en una bateria de liti militar de baixa temperatura i una bateria de liti industrial de baixa temperatura de l'aplicació.

Bateria de bicicleta elèctricatipus

Hi ha diversos tipus de bateries integrades per a bicicletes elèctriques que es poden utilitzar per alimentar la seva bicicleta elèctrica. Tenen diferents avantatges i inconvenients i tenen preus diferents. Aquí teniu les més importants.

1. Bateries de plom-àcid (SLA): aquests són alguns dels tipus de bateries més populars i s'utilitzen habitualment a tot el món. Tot i que són molt barates, no duren gaire, pesen fins a tres vegades més que les bateries de ions de liti i són força sensibles als factors externs.
2. Bateries de níquel-cadmi: aquestes bateries tenen més potència que les bateries de plom-àcid, però són més difícils de desfer de manera segura i també són molt sensibles. Com a resultat, tots els proveïdors de bateries intenten eliminar-les de la seva llista de productes i oferir opcions més respectuoses amb el medi ambient i eficients, com ara les bateries de ions de liti.
3. Bateries de liti-ió: un dels tipus més populars de bateries per a bicicletes elèctriques són les bateries de liti-ió, que es poden trobar pràcticament a qualsevol lloc: en un telèfon intel·ligent, una tauleta, un rellotge intel·ligent, un altaveu portàtil, etc. Aquestes bateries són les que tenen més potència, són menys pesades, es poden instal·lar a gairebé qualsevol dispositiu i cada cop són més econòmiques.

Com a inconvenient, les bateries de ions de liti han d'estar correctament empaquetades i controlades per circuits integrats per evitar el sobreescalfament i els incendis. Tanmateix, la majoria dels proveïdors de bateries de bicicletes elèctriques prenen les precaucions de seguretat necessàries per dissenyar una bateria de ions de liti segura i d'alta qualitat que es pugui utilitzar en totes les bicicletes elèctriques.

Comprensió dels conceptes bàsics de les bateries de bicicletes elèctriques

Per determinar quin tipus de bateria de bicicleta elèctrica personalitzada es requereix per a un model de bicicleta elèctrica concret, primer cal conèixer les principals característiques d'una bateria de bicicleta elèctrica d'ió de liti.

Amperes i volts

Cada bateria de bicicleta elèctrica té un cert nombre de volts i amperes, com ara 24 volts i 10 amperes, etc. Aquests números representen la potència elèctrica de la bateria. El nombre de volts normalment s'associa amb la potència real (o cavalls de força), de manera que com més volts, més pes pot suportar una bateria de bicicleta elèctrica i més ràpid pot anar. Les empreses que busquen bateries per a bicicletes elèctriques i que estiguin interessades en la potència per sobre de tot haurien de demanar bateries personalitzades amb un voltatge alt, com ara 48 V o fins i tot 52 V.

D'altra banda, el nombre d'amperes (o amperes) sol estar associat amb l'autonomia, de manera que com més en tingui, més distància pot recórrer una bicicleta elèctrica. Les empreses que estiguin interessades a proporcionar la major autonomia per a la seva línia de bicicletes elèctriques haurien de demanar una bateria personalitzada amb amperatges elevats, com ara 16 amperes o 20 amperes.

Cal esmentar aquí que si una bateria té un voltatge i un amperatge alts, també pot ser més pesada i més gran. Les empreses de bicicletes elèctriques han de trobar l'equilibri perfecte entre mida i potència abans de treballar amb un fabricant de bateries per dissenyar una bateria de bicicleta elèctrica personalitzada.

Cicles

Això s'explica per si mateix, ja que representa quantes vegades es pot carregar completament una bateria al llarg de la seva vida útil. La majoria de bateries es poden carregar fins a 500 vegades, però altres models es poden dissenyar per suportar fins a 1.000 cicles.

Temperatures de funcionament

La majoria de bateries de bicicletes elèctriques es poden fabricar per funcionar eficientment a una temperatura de càrrega d'entre 0 graus Celsius i 45 graus Celsius (32-113 graus Fahrenheit). La temperatura de funcionament de descàrrega pot ser d'entre -20 graus Celsius i 60 graus Celsius (-4 i 140 graus Fahrenheit). Les bateries es poden fabricar per resistir diverses condicions meteorològiques i això ho hauria d'esmentar específicament l'empresa de bicicletes elèctriques que sol·licita informació.

Mida i pes

La mida i el pes d'una bateria de bicicleta elèctrica també són importants. Idealment, les bateries de bicicletes elèctriques haurien de ser tan lleugeres i petites com sigui possible, alhora que oferir la màxima energia elèctrica. Per exemple, la majoria de bateries de bicicletes elèctriques poden pesar uns 3,7 quilograms o 8 lliures. Els models més grans poden augmentar l'abast i la velocitat de la bicicleta elèctrica, de manera que si un fabricant està interessat a oferir les bicicletes elèctriques més ràpides del mercat, potser necessitarà una bateria de bicicleta elèctrica més gran.

Material i color de la caixa

El material del qual està feta la bateria de la bicicleta elèctrica també és important. La majoria dels models estan fets amb aliatge d'alumini perquè aquest tipus de material és lleuger i durador. Tanmateix, els fabricants de bateries de bicicletes elèctriques també ofereixen altres opcions de carcassa com ara plàstic o ceràmica. Pel que fa al color, la majoria de bateries són negres, però també es poden demanar colors personalitzats.

Comprendre el procés d'elaboració d'un producte personalitzatbateria de bicicleta elèctrica

Fabricar una bateria nova des de zero no és una tasca fàcil, però tampoc impossible. Les empreses de bicicletes elèctriques haurien de treballar amb empreses especialitzades dirigides per experts amb anys d'experiència en el desenvolupament de bateries. Com s'ha esmentat anteriorment, és primordial que les bateries de ions de liti siguin el més segures possible, per evitar el sobreescalfament i fins i tot incendis.

En primer lloc, les empreses de bicicletes elèctriques haurien de contactar amb els equips de recerca i desenvolupament i donar-los més detalls sobre les seves necessitats. És important conèixer les característiques específiques de la bicicleta elèctrica que utilitzarà la bateria, per la qual cosa és correcte proporcionar tants detalls com sigui possible. Aquests detalls inclouen la velocitat desitjada de la bicicleta elèctrica, l'autonomia, el pes total, la forma de la bateria, així com els temps de cicle.

Els fabricants de bateries actuals utilitzen sistemes informàtics i tècniques de disseny sofisticats per visualitzar la nova bateria i donar-li un esquema aproximat. A petició de l'empresa de bicicletes elèctriques, poden fer que la bateria sigui completament impermeable. Això evita que la bateria desenvolupi problemes elèctrics si es condueix la bicicleta elèctrica sota la pluja.

Un cop establerts el disseny i la forma de la bateria, els professionals treballaran en circuits integrats i electrònica delicada per garantir la seguretat del nou model de bateria. Utilitzant eines de disseny 3D d'última generació, els experts poden crear una bateria nova en qüestió de setmanes. La majoria de bateries de bicicletes elèctriques també poden estar equipades amb una funció de repòs profund que ajuda a conservar energia i fa que la bateria funcioni de manera més eficient.

Les bateries de liti-ió actuals també inclouen una gran quantitat de sistemes de seguretat que eviten la sobrecàrrega, el sobreescalfament, els curtcircuits, la descàrrega excessiva i altres tipus de fallades elèctriques no desitjades. Aquesta és una de les etapes més importants del procés de fabricació. Aquests sistemes de protecció fan que la bateria sigui segura per al seu ús durant anys i donen més tranquil·litat al client que finalment compra la bicicleta elèctrica i la fa servir regularment.

Després de dissenyar i muntar els components electrònics, és hora de trobar bones carcasses per a la bateria i determinar el seu color final. Els experts treballen estretament amb el personal d'una empresa de bicicletes elèctriques per crear una carcassa precisa que s'adapti perfectament a una bicicleta elèctrica. La majoria dels materials de les carcasses inclouen aliatges d'alumini, plàstic o ceràmica.

A l'hora d'escollir el color, normalment hi ha dues opcions: utilitzar un color neutre per a la bateria (negre, per exemple) o fer que coincideixi amb el color general de la bicicleta elèctrica, per a un disseny perfecte. L'empresa de bicicletes elèctriques que va sol·licitar la fabricació de la bateria pot tenir una última paraula aquí. Les opcions de color per a una bateria de bicicleta elèctrica personalitzada inclouen, entre d'altres, el vermell, el blau, el groc, el taronja, el morat i el verd.

Quan la bateria estigui a punt, es provarà en diverses condicions meteorològiques, a diverses velocitats i durant diferents períodes de temps. El procediment de prova és extremadament exhaustiu, portant la bateria de la bicicleta elèctrica al límit per garantir que pugui gestionar qualsevol situació de la vida real amb facilitat. Si certs escenaris fan que la bateria es comporti incorrectament, els especialistes tornen a la taula de dibuix per millorar la bateria de la bicicleta elèctrica.

Un cop la bateria ha superat les proves finals a la fàbrica, es lliura a l'empresa de bicicletes elèctriques per a proves addicionals i finalment es posa en producció. Els fabricants professionals de bateries ofereixen un període de garantia d'almenys 12 mesos per a cada bateria de bicicleta elèctrica que fabriquen. Això dóna al client la garantia que la seva inversió està protegida i genera confiança amb l'empresa de bicicletes elèctriques.

Crear una bateria nova des de zero no és una tasca fàcil, sobretot quan hi ha molts protocols de seguretat necessaris per a un procés de disseny adequat, com ara BMS o Smart BMS, així com UART, CANBUS o SMBUS. És primordial per a una empresa de bicicletes elèctriques treballar amb un fabricant de bateries professional que pugui adaptar els seus serveis segons les necessitats dels seus clients.

A LIAO battery, ens especialitzem en bateries de liti-ió i paquets de bateries personalitzats per a bicicletes elèctriques. Els nostres professionals tenen més de 10 anys d'experiència en aquesta indústria i fem un esforç addicional per garantir que les bateries que fabriquem siguin segures per al seu ús en totes les condicions meteorològiques. Donem servei a clients de països com Alemanya, França, Itàlia, EUA, Canadà i més. Si esteu interessats en una solució de bateria personalitzada per a bicicletes elèctriques, poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix i deixeu que els nostres experts us ajudin!